Форма для кришки двигуна з 4 порожнинами з холодним ковпачком
Час служби цвілі: 3-5 мільйонів пострілів
Запит на поверхню: полірування, високий блиск або текстура
Сердечник і порожнина: H13/S136/2083/2344/2085/ASSAB STAVAX ESR
Основа форми: P20/ 4CR13/2085/2316
Система бігунів: холодний бігунок/китайський бренд/YUDO/MASTER/HUSKY
Налаштування: доступно
Дизайн прес-форми: UG, CAD/CAM, PROE тощо
Обробка прес-форм: ЧПУ, високошвидкісна різьблена, токарний верстат з цифровим контролером тощо
Тип воріт прес-форми: Штифтовий затвор, Ворота підводного човна, Клапанний затвор тощо
Тип ежектора прес-форми: відкрутити двигуном, пластиною знімача, втулкою ежектора, штифтом виштовхувача
Деталі пакета: Експортна стандартна морехідна упаковка.
Місце походження: Тайчжоу, Китай
Ми приділяємо велику увагу якості прес-форм:
1. Забезпечте справжність матеріалу прес-форми: ми надамо оригінальний сертифікат країни походження матеріалу та оригінальний термоізоляційний доказ матеріалу.Переважний матеріал з високою чистотою, хорошою міцністю та гарною полірувальністю.Німецька сталь і шведські матеріали ASSAB продаються у формі прямих продажів з оригінального заводу, що запобігає підробці матеріалів.
2. Розширений дизайн прес-форм: Співпрацюйте з високоякісними компаніями, що виготовляють прес-форми по всьому світу, і володійте передовими концепціями дизайну прес-форм і кресленнями конструкції передової конструкції.
3. Конструкція гарячого бігуна для легкої заміни: Конструкція насадки подібна до конструкції гарячої насадки форми для ПЕТ-преформ. Заміну деталей можна виконати на машині.
FAQ:
Після розбирання прес-форми ми перевірили, чи справна частина форми, і ми збираємо форму, але продукт все ще біліє. Що нам робити для нього?
(1): недостатня пластифікуюча здатність, (2): термічне розкладання смоли, (3): затримується в циліндрі та частково перегрівається, (4): швидкість впорскування занадто висока, (5): тиск упорскування занадто високий, (6). ): Повітря змішується в гвинті (недостатній протитиск)